HYUNDAI CRETA GANHA FACELIFT: UTILITÁRIO ESPORTIVO COMPACTO DA HYUNDAI CHEGA COM NOVO VISUAL PARA A LINHA 2020

UTILITÁRIO ESPORTIVO GANHA ALTERAÇÕES VISUAIS 

O Hyundai Creta a exemplo do que ocorreu com Honda HR-V, Jeep Renegade e Peugeot 2008 ele ganha o seu facelift, com detalhe que o Creta é mais novo que eles.

  Por fora ele ganhou novos faróis com projetores de led e led diurno (DRL) contornando os faróis de neblina, na lateral novas rodas de liga-leve e na traseira na versão  Prestige lanternas traeiras em Led, o modelo é feito na plataforma J5 da Hyundai a mesma do Elantra e o modelo é feito em Piracicaba-SP, ele não deve ter alterado as dimensões que são essas: 4.27 metros de comprimento, 1.78 metros de largura, 1.63 metros de altura e  2.59 metros de entre - eixos.

                                              

O Creta ganhou novas lanternas em Led nas versões Diamond e Prestige, além é claro de novas Rodas de Liga-leve e na dianteira faróis com projetores em Led e Led diurno contornando os faróis de Neblina.

   Por dentro, o painel bonito e bem acabado se mantém,  ele vem de série na versão Attitude com ABS, Air Bag duplo(obrigatórios por lei), Alarme, Ar Condicionado, Coluna de direção regulável,Direção elétrica, Radio com Bluetooh, Rodas de liga-leve aro 16, Vidros/Travas e Espelhos elétricos, sendo os vidros one-touch para o motorista, já a Smart acrescenta: vidros one-touch para todos, ESP, Controle de tração, Hill Holder(HAC na Hyundai), Sinalização de frenagem de emergência, Cruise Control e claro o câmbio automático, a versão  Pulse Plus Acrescenta: Central Multimídia de 7 polegadas, Acendimento Automático dos faróis, Volante revestido em Couro e Roda de Liga-leve aro 17.A versão Lauch Edition acrescenta:  Air Bag duplo laterais, Air Bag duplo de cortina, Chave presencial Smart Key, Partida por Botão entre outros, a versão Prestige traz  Banco do motorista com ventilação, Espelho eletrocrômico, Bancos de Couro e acabamento na cor Marrom entre outros itens de série. A versão Prestige tem com opcional bancos e acabamento na cor preta. O seu porta - malas leva 431 litros. 

                                                   

                                            O Painel é bonito e bem acabado 

 Ele tem duas opções de câmbio: Manual ou automático ambos de seis marchas, o automático pode vir atrelado apenas o 2.nada 16V, ele mantém as duas opções de motores: a primeira é o 1.6 16V da família Gamma com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica e coletores variáveis que gera 16KGFM a 4500RPM e 123CV a 6000RPM e com álcool vai a 16.5KGFM e 130CV nas mesmas rotações e a segunda opção é o 2.nada 16V da família NU com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica e coletores variáveis que gera 19.1KGFM a 4700RPM e 156CV a 6200RPM e com álcool vai a 20.7KGFM e 166CV nas mesmas rotações. A sua suspensão na dianteira utiliza molas helicoidais na dianteira é Independente tipo McPherson e na traseira é semi - independente com eixo de torção e os freios são discos ventilados na dianteira e tambores na traseira.

    O seu preço é de R$80.990 para a versão Attiude 1.6 16V Manual,  R$86.490 para a Smart 1.6 16V Automática, R$94.990 para a Pulse Plus 1.6 16V Automática, R$99.990 para a Lauch Edition 1.6 16V Automática e R$107.990 para Prestige 2.nada 16V Automática.