RENAULT LANÇA SÉRIE ESPECIAL DO DUSTER: GO PRO CHEGA AO MERCADO

SÉRIE ESPECIAL TERÁ 3000 UNIDADES FABRICADAS E VEM COM CÂMERA GO PRO HERO 7 BLACK 

A Renault lança série especial para o Duster, a Go Pro, o modelo por fora vem de série com o Kit Outsider que é composto com proteção nos para-choques dianteiros, faróis auxiliares, alargador de para-lamas e no caso do modelo 4WD as Rodas de liga-leve diamantadas na cor preta.

   O modelo é feito na plataforma B da aliança Renault- Nissan que no Brasil serve também a Logan, Sandero, Stepway, Duster Oroch e Captur, ele mede 4.32 metros de comprimento, 1.82 metros de largura, 1.67 metros de altura e 2.67 metros de entre - eixos.

                                            

Modelo vem de série com o pacote Outsider e a inscrição "Go Pro" nas portas 

 Por dentro o modelo vem de série com ABS, Air Bag duplo(obrigatórios por lei), Alarme, Ar Condicionado, Coluna de direção regulável, Central Multimídia Evolution,  Direção Eletro-hidráulica, Vidros/Travas/ Espelhos elétricos, kit outsider e a câmera Go Pro Hero 7 Black que é possível fazer filme de 10 minutos em baixo da água, filmar em 4K e transmitir para Youtube, Facebook, Twich, Vimeo e outros, além disso o modelo equipado com câmbio CVT vem com ESP e Controle de tração. O Seu porta- malas é de 475 litros.

                                                   

Central Multimídia Media Evolution 

 Ele tem duas opções de câmbio: CVT Xtronic e manual de seis marchas, duas opções de motores: SCe 1.6 16V da família HR ou H4M na Renault com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica e coletores variáveis com isso gera 16.2KGFM a 4000RPM e 118CV a 5500RPM e com álcool vai a 120CV e mantém o torque e o 2.nada 16V da família F, o famoso F4R com bloco de ferro, cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas no cabeçote sendo variável na admissão com isso gera 20.2KGFM a 4000RPM e 145CV a 5750RPM e com álcool vai a 20.9KGFM e 148CV nas mesmas rotações, duas opções de tração: dianteira e integral,  A sua suspensão utiliza molas helicoidais e amortecedores hidráulicos, na dianteira é Independente tipo McPherson e na traseira é Semi-Independente com eixo de torção, já o 4WD tem suspensão traseira Independente tipo Multink, o câmbio CVT está atrelado ao motor 1.6 16V e também a tração dianteira, ao passo que o 2.nada 16V está atrelado ao câmbio manual de seis marchas e a tração integral.

     O seu preço é de R$81.890 para a Go Pro 1.6 16V CVT e R$85.790 para a Go Pro 2.nada 16V 4WD.