X3 COM VISUAL RENOVADO DESEMBARCA NO BRASIL
O X3 teve leve mudanças visuais, nova grade dianteira, novo para-choques e novas digamos assinatura dos faróis, assim como a mudança no Layout interno da lanterna, ele vem importado da fábrica de Spartanburg, Estados Unidos.
O modelo é feito na plataforma CLAR, ele mede 4.71 metros de comprimento, 1.89 metros de largura, 1.68 metros de altura e 2.86 metros de entre -eixos, ao menos ele não tem a grade feia.
O X3 ganhou novo layout da lanterna e novos para-choques
Por dentro o modelo tem uma lista de equipamentos gigantesca, mas ganhou alerta de ponto cego, Park Assitant, Alerta de tráfego cruzado, alerta de mudança faixa, ar condicionado de três zonas, central multimídia e tela de TFT ambas com 12.3 polegadas cada uma, Faróis Full Led de série e visual aventureiro na X-line, as Rodas de liga-leve são aro 20 com pneus 245/45/R20 na dianteira e 275/40/R20 na traseira e o seu porta- malas leva 450 litros.
Painel bonito e bem acabado
O câmbio é o automático de oito marchas. O motor é o 2.nada 16V Twin Power Turbo da família B48 com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, coletores variáveis, turbo, intercooler e injeção direta que gera 35.7KGFM a 1350RPM e 184CV a 5500RPM e mais o motor elétrico de 109CV e 10.7KGFM o que totalizavam 42.8KGFM e 292CV. A sua suspensão é Independente nas quatro rodas, sendo McPherson na dianteira e Multlink na traseira e os freios são discos ventilados nas quatro rodas.
O modelo tem autonomia de até 46KM no modo elétrico, ele é um híbrido plug-in e está disponível nas versões X-Line 30e que custa R$399.590, M-Sport 30e que custa R$439.590 e a M-Sport 30e Lauch Edition que custa R$449.950.
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