RENAULT TRAZ ALTERAÇÕES DE VISUAIS, EQUIPAMENTOS E MOTOR PARA MANTER O SEU FURGÃO NA LIDERANÇA DO SEGMENTO
Sim, sexta-feira teremos a matéria do Kwid Outsider, mas a Renault resolveu não me dar folga. brincadeiras á parte. A Renault lançou a linha 2023 da Master.
O modelo vem nas versões chassi-cabine, furgão com duas opções de altura e minibus, por fora ela ganhou nova grade dianteira, faróis e para-choques, sendo que os faróis agora ganharam DRL em assinatura "C" típico dos novos modelos da Renault, na lateral e na traseira sem mudanças.
A versão chassi-cabine é renovada o visual
Por dentro duas mudanças, a primeira é o painel em tela de TFT no caso o computador de bordo de 3.5 polegadas e a central multimídia de 7 polegadas só que essa é opcional, além disso o modelo recebeu: ESP, TCR(Controle de tração), HSA(Hill Start Assist ou Hill Holder), Asistente de tração do reboque(TCM), Assistência de aderência prolongada(EGD), LAC(Controle adaptativo de carga e sistema estabilizador de CWS. Já nos opcionais a chassi cabine tem Ar Condicionado(presente nas demais configuração), Central Multimídia de 7 polegadas, Controle de cruzeiro limitado, limitador de velocidade e faróis de Neblina.
A Minibus também é renovada e ganhou vários itens de segurança
O câmbio é manual de seis marchas. O motor continua o 2.3 16V Turbo Diesel da família MR Diesel com bloco de ferro, cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas no cabeçote acionado por corrente metálica, turbo, intercooler e injeção common-rail, o motor recebeu um novo cabeçote, Sistema EGR, Bomba de óleo variável, novo sistema de injeção common-rail e turbo de geometria variável e com essas alterações ele gera 36.7KGFM a 1500RPM e 136CV a 3500RPM, ganhou 6CV e mais 5KGFM de torque. A sua suspensão na dianteira é Independente tipo McPherson com molas helicoidais e na traseira eixo rígido com feixe de molas e os freios são discos ventilados na dianteira e tambores na traseira.
O Furgão também muda e o 2.3 16V Turbo diesel vai a 136CV
Os seus preços são de R$187.600 para o Chassi Cabine, R$207.990 para o Furgão L1H1(Furgão curto teto baixo), R$216.000 para o Grand Furgão L2H2(chassi longo e teto alto), R$221.000 o Extra Furgão L3H2(chassi mais longo ainda e teto alto) e por último R$281.300 o Minibus com capacidade de 16 pessoas(15+ o motorista). O modelo é líder do segmento desde 2014 e é o único modelo fabricado no Brasil desse segmento em São José dos Pinhais-PR.
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