NISSAN FRONTIER S ADOTA MOTOR 2.3 BITURBO DIESEL COM MENOS POTÊNCIA

                                                          

NISSAN LANÇA VERSÃO S COM MOTOR BITURBO DIESEL, MAS CALIBRAÇÃO MAIS MANSA 

A Picape Frontier ganha mais uma opção de versão: A S, calma, sim ela já existia, mas a novidade é que o motor 2.3 16V Biturbo diesel disponível nas outras versões passa a equipar ela também, atrelada ao câmbio manual de seis marchas.

  Só que nessa versão o motor 2.3 16V Biturbo diesel é calibrado para gerar 43.3KGFM a 1500RPM até 2500RPM e 163CV a 3750RPM e essa versão já vem de série com ESP, Controle de tração, HDC, Hill Holder, seis air bags, freios á discos ventilados nas quatro rodas entre outros. Segundo a marca japonesa é 5% mais econômica que é "monoturbo" digamos assim.

Avaliação da Nissan Frontier Pro-4x 2.3 16V Biturbo diesel 4x4  

SOBRE A FRONTIER: É uma picape média cabine dupla de quatro portas, produzida em Santa Isabel, Argentina, ela mede 5.26 metros de comprimento, 1.85 metros de largura, 1.85 metros(1.86 metros na Pro4x) e entre - eixos de 3.15 metros, duas opções de câmbio: manual de seis marchas e automático de seis marchas, uma opção de motor:2.3 16V Biturbo diesel da  da família MR Diesel com bloco de ferro, cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas no cabeçote acionado por corrente metálica, biturbo, intercooler e injeção common-rail  na versão S gera 43.3KGFM a 1500RPM e vai até 2500RPM e 163CV a 3750RPM , nas outras versões gera 45.9KGFM a 1500RPM e vai até 2500RPM e 190CV a 3750RPM, sempre com tração 4x4 e disponível nas versões: S,SE Attack, ,XE,Platinum e Pro-4x e sendo distribuídas assim: S 2.3 16V BiTurbo Diesel manual, SE 2.3 16V Biturbo diesel, Attack 2.3 16V Biturbo Automática,XE 2.3 16V Biturbo diesel, Platinum 2.3 16V Biturbo Diesel Automática e Pro-4x 2.3 16V Biturbo Diesel Automática, desde as versões de entrada ela vem com freios á discos ventilados nas quatro rodas, ESP, Controle de tração, HSA(Hill Holder), seis air bags e as versões Platinum e Pro-4x acrescentam: Alerta de ponto cego, Alerta de frenagem de emergência com frenagem de emergência, alerta de mudança involuntária de faixa com correção de faixa, comutação do farol alto(HBA), Visão 360 graus(sendo com off-road na Pro-4x), alerta de tráfego cruzado, detector de objetos em movimento e bloqueio de diferencial manual na Pro-4x.