FORD RETORNA AO MERCADO DE PICAPES GRANDES NO BRASIL: F-150 ESTÁ EM PRÉ-VENDA E CHEGA EM JUNHO

                                                      

FORD COMEÇA A PRÉ-VENDA DA F-150 NO BRASIL E PREÇOS SERÃO REVELADOS NO DIA 16 E MARCA O RETORNO DA MARCA AS PICAPES GRANDES 

Depois de 12 anos fora do mercado de picapes grandes no Brasil com fim da produção da F-250, a Ford volta ao mercado brasileiro de picapes grandes com a F-150 importada dos EUA, o modelo estreia em pré-venda e já tem detalhes divulgado pela Ford, embora a marca não tenha mais fábrica no Brasil, mas continua como importadora.

  Por fora o visual é bonito, agora vou ver ao vivo, lógico que o tamanho vai impor respeito, ela mede 5.88 metros de comprimento, 2.09 metros de largura, 1.96 metros de altura e 3.69 metros de entre -eixos, o entre -eixos dela cabe um Renault Kwid, só para ter uma ideia do tamanho, sim é do tamanho da Ram 1500 sua rival. A Altura livre do solo é de 23.8cm. A plataforma é a T3 e a carroceria é toda feita em alumínio deixando ela mais leve.

                                                             

O Visual da picape é bonito e o tamanho é gigantesco 

Por dentro o painel é bonito e bem acabado, ela vem de série com ABS, Air Bag duplo frontal(obrigatórios por lei), Air Bag duplo lateral/cortina/ joelhos(total 8 air bags), Alarme, Ar Condicionado digital dual-zone com saída de traseira, Coluna de direção regulável, Direção Elétrica, Central Multimídia Sync com 12 polegadas, ESP com estabilizador de trailer, Controle de tração, Hill Holder, Teto Panorâmico, Alerta de colisão com frenagem de emergência, assistente de manobras evasivas, alerta de permanência de faixa, Tela de TFT com 12 polegadas, abertura e fechamento elétrico da caçamba, Faróis Full-Led, Rodas aro 20 e som bang&olfusen, Vidros/Travas e Espelhos elétricos já é grande na Lariat FX4 e a Platinum FX4 acrescenta: Detalhes Cromados na grade e na roda aro 20, estribo retrátil e so Bang&Olfusen com 18 alto-falante. A sua capacidade de carga é 728KG na Lariat e 681KG na Platinum, já a capacidade de reboque é de 3515KG nas duas versões.

                                                         

O Painel é bonito e bem acabado, com tela de TFT de 12 polegadas e central multimídia de 12 polegadas 

O câmbio é o automático de seis marchas. O motor é o V8 5 litros e 32 válvulas da família Modular-Coyote é o mesmo do Mustang com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, coletores variáveis, injeção direta e convencional que gera 56.7KGFM a 4250RPM e 405CV a 6000RPM. A sua suspensão na dianteira é Independente por braços duplos triangulares com molas helicoidais e na traseira eixo rígido com feixe de molas e os freios são discos ventilados nas quatro rodas.

   A Ford revelou os preços hoje, é de R$470.000 para Lariat FX4 e R$490.000 para a Platinum FX4, a pré-venda começa hoje para clientes da marca e dia 16 para o público geral.