GWM LANÇA UTILITÁRIO ESPORTIVO DE SEIS LUGARES MONOBLOCO:WAY 07 DESEMBARCA NO MERCADO BRASILEIRO

                                                      

UTILITÁRIO ESPORTIVO DE SEIS LUGARES CHEGA AO MERCADO BRASILEIRO 

A GWM lançou o Wey 07 no mercado brasileiro, ele tem construção monobloco e a prposta é mais voltada ao luxo.

  Por fora, bem sinceramente a lateral e traseira e gostei, mas a dianteira achei futurista demais, mas é questão subjetiva, acho que o H6, Poer e H9 bem mais resolvidos nesse aspecto, ele mede 5.16 metros de comprimento, 1.98 metros de largura, 1.80 metros de altura e 3.05 metros de entre - eixos, ele é produzido em Tianjin, China que é uma cidade administrada diretamente pelo governo federal Chinês.

                                                            

Traseira e lateral são bonitas, mas a dianteira é um pouco polêmica.

Por dentro aí sim ele compensa com muito luxo para seis pessoas, sim ele leva seis pessoas, ele vem de série com ABS, Air Bag duplo frontal, ESP e Controle de tração(obrigatórios por lei), Alarme, Ar Condiocionado tri-zone com acionamento digital, Air Bag duplo lateral/cortina, Hill Holder, Coluna de direção regulável, Central Multimídia de 14.6 polegadas, Direção Elétrica, Vidros/Travas/Espelhos elétricos, Piloto automático adaptativo(ACC), Alerta de frenagem com emergência com frenagem de emergência detecção de ciclitas,lateral, pedestre e traseira, Assistente de Estacionamento automático(Park Assist), Alerta de ponto cego, Alerta de porta aberta, Alerta mudança de faixa e saída de faixa involuntária, com assistente permância em faixa, Alerta de tráfego cruzado traseiro, Alerta de frenagem traseira, Alerta de trânsito intenso e câmera 360 graus e painel de tela de TFT de 12.3 polegadas e o seu porta-malas leva 239 litros com seis passageiros e 1040 litros com quatro passageiros.

                                                              

Interior bem luxuoso a central multimídia de 14.6 polegadas 

O câmbio é o manual-automatizado de dupla embreagem com quatro marchas banhado á óleo. No caso o motor a combustão é o 1.5 16V Turbo de projeto próprio da GWM com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acioando por corrente metálica, coletores variáveis, turbo, intercooler e injeção direta que gera 23.4KGFM a 1500RPM e 150CV a 4000RPM e mais um motor elétrico na dianteira de 30.6KGFM e 184CV e outro elétrico na traseira de 30.6KGFM e 229CV e com isso ele totaliza: 83.6KGFM e 517CV e lógico com isso a tração é integral. A sua suspensão é Independente nas quatro rodas sendo McPherson e Multlink com molas helicoidais e amortecedores pressurizados e os freios são discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira.

                                                           

O motor 1.5 16V Turbo gera 150CV, o motor elétrico dianteiro gera 184CV e o motor elétrico traseiro 299CV e com isso 517CV.

O seu preço é de R$429.000 e ele tem autonomia de 128KM no modo elétrico segundo o Inmetro pelo WLTP faz 185KM.