RENAULT MOSTRA A PICAPE DERIVADA DO BOREAL E DA RGMP
A Renault soltou fotos oficiais da Niagara e lógico ela não esconde que quem é derivada: do Boreal, mas com alterações que depois eu vou citar.
Por fora vou ver ao vivo, mas o visual me parece bonito, e agora a diferença em relação ao Boreal: a grade dianteira que é diferente e tem o nome "Renault" escrito por extenso, nas laterais linhas bem interessantes e algo que não vem numa picape: maçaneta traseira embutida e na traseira laternas afiladas e ela segunda a Renault vai medir 4.91 metros de comprimento(4.94 metros na versão 4x4), 1.83 metros de largura, 1.72 metros de altura, bom a Renault não revelou o entre -eixos, mas no lançamento do Kardian, a Renault falou que a RGMP vai de 2.60 até 2.95 metros, é bem provável que seja os 2.95 metros pelo tamanho que vejo na foto, por falar em RGMP que é uma evolução da CMF-B para abrigar uma picape(e aí o motivo da alteração) ela será feita em Santa Isabel, Cordoba, Argentina.
O Visual da Niagara é bonito e interessante
Por dentro o painel é bonito e bem acabado, aliás segue o irmão Boreal nesse aspecto, só segundo a Renault terá o maior espaço interno entre as picapes, ela terá assistência de condução ou seja analisando pelo Boreal: Piloto Automático Adaptativo, alerta de frenagem com frenagem de emergência entre outros e sua capacidade de carga é de 654KG.
O acabamento segue o Boreal.
O câmbio será o manual-automatizado de dupla embreagem de seis marchas chamado de EDC pela Renault. o motor é o 1.3 16V TCe da família HR com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, coletores variáveis, turbo, intercooler e injeção direta que vai gerar 27.5KGFM e 160CV com álcool, com gasolina mantém o torque os 156CV, ainda não sabemos os giros, mas deve se manter igual, para o resto da América Latina tem 156CV lá movido apenas a gasolina. A sua suspensão será Independente nas quatro rodas com molas helicoidais e sim amortecedores adaptativos, sendo McPherson na dianteira e Multlink na traseira, marcando mais uma diferença em relação ao Boreal e freios a discos ventilados nas quatro rodas e além de tração dianteira, ela terá opção da tração 4x4 sob demanda.
O Lançamento da picape será em Novembro de 2026 aí ela chegará as lojas.
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