MUSCLE CAR DA CHEVROLET GANHA SÉRIE DE DESPEDIDA PARA O MERCADO BRASILEIRO
A Chevrolet confirmou oficialmente que o Camaro terá uma série de despedida para o Brasil, é a Collection, afinal o modelo já foi confirmado que deixará de ser produzido nos Estados Unidos.
O modelo feito na plataforma Alpha, mede 4.78 metros de comprimento, 1.89 metros de largura, 1.34 metros de altura e 2.81 metros de entre -eixos, o visual terá faixa no capô e inscrição numerada no interior, no caso são 125 unidades, no caso somando cupê e conversível, qual das carrocerias majoritárias aí não sei.
O visual do Camaro é bonito, mesmo quando vai dar adeus.
Por dentro o painel, como eu já disse terá detalhes númerados, ele vem de série com oito air bags(frontal,lateral, cortina e joelhos) no caso do conversível é duplo, ar condicionado digital, Central Multimídia Mylink de 8 polegadas, alerta de ponto cego, alerta de tráfego traseiro e quatro modos: Passeio, Esporte, Pista e Neve(para ambientes de pouca aderência) e o porta-malas é de 257 litros.
Painel bonito e bem acabado, mas enfim vai dar adeus.
O câmbio é o automático de dez marchas. O motor é o V8 Small-Block de última geração com bloco e cabeçote de alumínio, comando de válvulas no bloco acionado por varetas e corrente metálica sendo variável e injeção direta que gera 62.9KGFM a 4400RPM e 461CV a 6000RPM. A sua suspensão é Independente nas quatro rodas sendo McPherson na dianteira e Multlink na traseira e os freios são discos ventilados nas quatro rodas.
A Chevrolet ainda não divulgou preço, mas tendo em vista séries despedida, geralmente saem mais caro, mas ela confirmou que o modelo fará sua primeira aparição pública na etapa do dia 17 de Stock Car.
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