SUV MÉDIO SERÁ LANÇADO NO FINAL DO ANO NO MERCADO BRASILEIRO
A Renault revelou o seu futuro SUV-médio que será feito em São José dos Pinhais-PR e será lançado no final ano: o Boreal.
O modelo além do Brasil que será feito nesse ano será feito na Turquia em 2026, no caso brasileiro ele será produzido em São José dos Pinhais-PR na plataforma RGMP que é uma derivação da CMF-B, ao menos em fotos ele é bonito, mas ao vivo acredito que será bonito também, mas aí só verei no final do ano ele mede 4.56 metros de comprimento, 1.84 metros de largura, 1.65 metros de altura e 2.70 metros de entre -eixos, muitos podem alegar que é a plataforma do Kardian, mas e daí? Jeep Compass vem do Renegade, Toyota Corolla Cross usa versão simplificada(suspensão traseira da do sedã) e o Volkswagen Taos usa a versão da MQB mais sofistificada, mas aínda assim é a MQB.
O Boreal apresenta um visual bonito
Por dentro ele traz o painel uma tela de TFT de 10 polegadas e a central Multimídia de 10 polegadas, ele segundo a Renault terá entre os itens de série: Alerta de ponto cego, Alerta de frenagem de emergência com frenagem de emergência, assistentência em permanência em faixa com tráfego em ponto cego, Alerta de ponto cego, Alerta de frenagem de emergência com frenagem de emergência e lógico terá outros equipamentos, já o porta-malas leva 522 litros no VDA ou 586 litros no caso do volume por água,assim dizer. O painel parece bem acabado e bonito e tem até imitação de madeira!
Painel em tela de TFT de 10 polegadas e central multimídia de 10 polegadas
O câmbio é o manual-automatizado de dupla embreagem com seis marchas banhada a óleo. O motor é o 1.3 16V TCe da família HR feita em São José dos Pinhais-PR pela Horse a divisão de motores da marca com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, coletores variáveis, turbo, intercooler e injeção direta esse já usado em outros modelos da linha Renault como o Duster e Oroch que gera 27.5KGFM e 156CV com gasolina e com álcool vai a 163CV, a sua suspensão deve ser como no Kardian: Independente tipo McPherson na dianteira e semi - independente com eixo de torção e os freios são discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira.
Os preços só serão revelados no lançamento, mas ao menos agora sabemos como ele é e o conjunto mecânico que terá.
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