STELLANTIS TROCA MOTOR PARA OS FURGÕES MÉDIOS: PEUGEOT EXPERT/ CITROËN JUMPY/ FIAT SCUDO GANHAM O MOTOR 2.2 TURBO DIESEL

                                                           

FURGÕES DA STELLANTIS GANHAM O MOTOR 2.2 TURBO DIESEL DE 150CV 

Sim, já era para ter notíciado aqui, mas os compromissos acabaram me colocando em outras situações, os furgões Peugeot Expert, Citroën Jumpy e Fiat Scudo ganharam novo motor.

    Por fora os furgões não receberam mudanças, afinal as mudanças foram feitas no meio do ano passado, então o visual se mantém, eles são feitos pela Nordex em CKD no Uruguai na plataforma EMP2, eles medem 5.33 metros de comprimento, 2.01 metros de largura, 1.97 metros de altura e 3.28 metros de entre - eixos no caso as medidas valém para os três furgões.

                                                  

A Citroën Jumpy mantém o visual que estreou ano passado 

Assim como o Scudo.

Por dentro os três tem painel digital em tela LCD e vem de série com ABS, Air Bag Duplo, ESP e Controle de tração(obrigatórios por lei),  Ar Condicionado, Central Multimídia de 5 polegadas, Coluna de direção regulável, Direção Elétrica, Hill Holder, Vidros/Travas e Espelhos elétricos e lógico a lista dos três furgões é parecida. A capacidade de carga é de 1460KG para as três furgões.

                                                        

Painel em tela LCD e central multimídia de 5 polegadas 

O câmbio continua o manual de seis marchas. O motor agora é o 2.2 16V Turbo Diesel pelo que vi no site da Stellantis salvo algum erro pertence a família Pratola Serra tem bloco de ferro, cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas no cabeçote acionado por correia dentada, turbo de geometria variável que gera 37.7KGFM a 1750RPM e 150CV a 3500RPM. A suspensão é Independente nas quatro rodas com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos, sendo McPherson na dianteira e braços triangulares na traseira e os freios são discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira. Bom aqui entra a nota do editor: Para mim a escolha do 2.2 de origem Pratola Serra é uma preparação para o futuro 2.2 argentino que será feito na fábrica para abastecer Fiat Titano/Peugeot Landtrek/Ram 1200 e lógico acredito que abastecerá os furgões uruguaios também, mas em configuração estrangulada como essa.

Os furgões mantiveram a traseira renovada e agora o motor 2.2 que em breve será argentino.

Aqui o Scudo também.

Aqui a Citroën Jumpy.

Os preços é de R$219.990 nas versões Furgão e R$225.990 nas versões vidradas, que é chamada de Multi na Fiat e Vitré nas marcas francesas e se precisar de passageiros, eles fazem sob encomenda.