Pular para o conteúdo principal

Falando-sobre-carros.

A sua enciclopédia automotiva.

Pesquisar este blog

Página inicial

Mostrando postagens de setembro, 2025

Postagens

STELLANTIS CONFIRMA JEEP AVENGER PRODUZIDO EM PORTO REAL-RJ

setembro 30, 2025

Avenger Brasil Confirmação Jeep Porto Real-RJ Produção Stellantis

+

Gerar link
Facebook
X
Pinterest
E-mail
Outros aplicativos

NISSAN MARCA PRESENÇA NA EXAPICOR EM RESENDE-RJ

setembro 28, 2025

2025 Exapicor Frontier Kicks X-Play Nissan novo Kicks Presença Versa

+

Gerar link
Facebook
X
Pinterest
E-mail
Outros aplicativos

RENAULT MASTER RECEBE SELO DE MAIOR REVENDA PELA REVISTA AUTOINFORME

setembro 28, 2025

Autoinforme Comemoração Master melhor valor de revenda Minibus Renault Revista veículos comerciais

+

Gerar link
Facebook
X
Pinterest
E-mail
Outros aplicativos

TESTE DO GRAN TURISMO 7 RODADA 91 (ATUALIZAÇÃO) 1.63: FESTA ORIENTAL

setembro 28, 2025

1.63 16V 1974 2 litros 3.9 atualização Gran Turismo 7 Hyundai Elantra Land Cruiser Mazda Roadster N Racing Rav Spirit Teste Toyota Turbo vídeo volta rápida

+

Gerar link
Facebook
X
Pinterest
E-mail
Outros aplicativos

Postagens mais visitadas nos últimos 30 dias.

A TERCEIRA GERAÇÃO DOS CAMINHÕES CHEVROLET: O ÚLTIMO DOS CHEVROLET

ELE FOI UM DOS ÚLTIMOS CAMINHÕES A TER A MARCA CHEVROLET NO BRASIL Antes de mais nada, sim um esclarecimento: o Chevrolet D40/6000 faz parte da terceira geração, mas como é digamos "diferentão" a matéria foi separada: A matéria do D40/6000 está aqui. Pois bem, a GM brasileira fazia 20 anos que estava com seus caminhões na segunda geração lançada 22 anos antes, então era hora de renovar os caminhões, aproveitando a chegada da Série 20 a GMB tratou de mexer na sua linha caminhões. O antigos C/D/D60/70/80 então hora de mudar foi posta em outubro de 1985 na linha 1986 a GM lança a nova linha caminhões. A CHEGADA AO MERCADO como eu disse foi em outubro de 1985 como linha 1986 a GMB renovou os seus caminhões de então, aproveitando a esteira da renovação das picapes(Lançamento da Série 20) e entrada da marca no segmento de caminhões leves, na nomenclatura não eram mais de D60,70 ou 80, ou A ou C com os mesmos números, agora eram 11000,13000(4x2), 19000,21000(6x2...

RAM RAMPAGE BIGHORN TEM PREÇO REVELADO

VERSÃO DE ENTRADA DA RAMPAGE TEM PREÇO REVELADO Já vou adiantando, Já fiz a matéria da Rampage 2.2 Turbo Diesel de 200CV aqui. então agora só o preço da versão Bighorn e só faltava apenas ela. No caso o preço da Bighorn é de R$237.990, é a versão mais barata da Rampage.

CAMINHÕES SÉRIE FORD SÉRIE F DE TERCEIRA GERAÇÃO: O MAIS VERSÁTIL

ESSA GERAÇÃO DA SÉRIE F CHEGOU A TER CAVALO-MECÂNICO. A Chegada da segunda geração dos caminhões Chevrolet e principalmente dos Dodge o deixou meio que "datado" fora que ainda existia FNM e Mercedes-Benz encarando naquelas faixas e então a Ford decidiu renovar sua linha caminhões, mas antes veja: Os Chevrolet A/D/D 60/70/80 Os Dodge D400/700/950 Os F-350/600 de 1961 até 1971 A CHEGADA AO MERCADO SE DÁ em outubro de 1971 como linha 1972 chegavam os modelos F 350, F 600, F700 e F750, ou seja já começa ampliação da família no início, o F350 era o leve, ele mantinha o câmbio manual de quatro marchas e o motor V8 292 de 4.8 litros da família Y com bloco e cabeçote de ferro, comando de válvulas no bloco acionado por varetas, o seu diâmetro era de 92mm e o curso era de 95mm o que totalizavam 4785cm3, dotado de carburador de corpo duplo, a sua taxa de compressão era de 7,8:1 e com isso gerava 37KGFM a 2400RPM e 190CV a 4000RPM, lembrando que os v...

Postagens mais visitadas na última semana

RANKING DE VENDAS DO ESPÍRITO SANTO EM OUTUBRO DE 2025: FIAT STRADA FOI LÍDER GERAL E HYUNDAI CRETA ASSUME NOS CARROS DE PASSEIO

PICAPE LEVE DA FIAT MANTEVE LIDERANÇA GERAL E UTILITÁRIO ESPORTIVO COMPACTO DA HYUNDAI FOI LÍDER NOS CARROS DE PASSEIO A Fiat Strada foi líder geral, em segundo lugar está a Toyota Hilux que manteve a posição e a liderança nas picapes médias, em terceiro lugar está a Fiat Toro que subiu uma posição e reforçou a liderança nas Sport Utility Pick-up, em quarto lugar está a Ford Ranger que caiu uma posição, em quinto lugar está a Volkswagen Saveiro que manteve a posição, em sexto lugar está a Chevrolet S10 que manteve a posição, em sétimo lugar está a Ram Rampage que manteve a posição, em oitavo lugar está a Mercedes-Benz Sprinter que não estava entre os 20 mais vendidos e foi líder nos furgões que carregam mais de 1 tonelada, em nono lugar está a GWM Poer que subiu três p...

RAM RAMPAGE BIGHORN TEM PREÇO REVELADO

VERSÃO DE ENTRADA DA RAMPAGE TEM PREÇO REVELADO Já vou adiantando, Já fiz a matéria da Rampage 2.2 Turbo Diesel de 200CV aqui. então agora só o preço da versão Bighorn e só faltava apenas ela. No caso o preço da Bighorn é de R$237.990, é a versão mais barata da Rampage.

AVALIAÇÃO: RENAULT BOREAL ICONIC 1.3 16V TCe EDC: LEVANDO A BANDEIRA DA SOFISTICAÇÃO

PRIMEIRO UTILITÁRIO ESPORTIVO MÉDIO DA MARCA RESGATA A BANDEIRA DA SOFISTICAÇÃO NA LINHA RENAULT A Renault finalmente coloca o pé nos utilitários esportivos médios, mas antes temos que lembrar que a Renault tinha modelos sofisticados á venda no Brasil como o Laguna, Fluence e até mesmo a Scénic nacional que levavam essa bandeira, lógico o Captur era bem sofisticado na categoria mas não éra um carro para levar essa bandeira e a Renault lançou um carro para recuperar a bandeira da sofisticação na marca: o Boreal. Como é natural recebi a notícia uma semana antes de eu ir a concessionária e lógico pensei ir na Globo Renault, mas eu tive compromissos pessoais e aí aproveitei uma semana depois para ir na Globo Renault da Praia Comprida o que é o caminho natural e logo que fui em direção a...

Postagens mais visitadas.

Tirando leite de pedra: A metamorfose do AP e suas ramificações.

A O EA 827/EA 113 MOSTRA QUE EVOLUIU ATÉ ONDE NÃO SE IMAGINAVA. O motor AP vai sempre render polêmicas e das boas, aliás as frases mais existente são essas: "AP só existe do Brasil" "Ué está louco? TFSI não tem nada a ver como AP" "O AP é como Jason, quando você pensa que morreu, ele não morreu" "O Jetta usa motor AP" "O Jetta não usa motor AP" Enfim essas frase é para responder a pergunta que nunca quer calar, mas lógico antes que você ache que misturo alho com bugalhos, é só ler a matéria inteira e não distorcer o que escrevi e antes que você comece a chorar sobre o Audi TTS TFSI da foto, vou lhe falar uma coisa: o que importa é o resultado e os resultados produzidos no TTS são excelentes, então não existe por que chorar. A primeira pergunta "AP só existe no Brasil?" resposta: Não, no exterior ele se chama EA 827 assim com os outros motores da VW: EA 111, EA 211, até o EA 113 que depois eu vou explica...

CAMINHÕES SÉRIE FORD SÉRIE F DE TERCEIRA GERAÇÃO: O MAIS VERSÁTIL

ESSA GERAÇÃO DA SÉRIE F CHEGOU A TER CAVALO-MECÂNICO. A Chegada da segunda geração dos caminhões Chevrolet e principalmente dos Dodge o deixou meio que "datado" fora que ainda existia FNM e Mercedes-Benz encarando naquelas faixas e então a Ford decidiu renovar sua linha caminhões, mas antes veja: Os Chevrolet A/D/D 60/70/80 Os Dodge D400/700/950 Os F-350/600 de 1961 até 1971 A CHEGADA AO MERCADO SE DÁ em outubro de 1971 como linha 1972 chegavam os modelos F 350, F 600, F700 e F750, ou seja já começa ampliação da família no início, o F350 era o leve, ele mantinha o câmbio manual de quatro marchas e o motor V8 292 de 4.8 litros da família Y com bloco e cabeçote de ferro, comando de válvulas no bloco acionado por varetas, o seu diâmetro era de 92mm e o curso era de 95mm o que totalizavam 4785cm3, dotado de carburador de corpo duplo, a sua taxa de compressão era de 7,8:1 e com isso gerava 37KGFM a 2400RPM e 190CV a 4000RPM, lembrando que os v...

A Primeira geração de picapes grandes da Chevrolet e seus parentes Americanos e Argentinos.

A PRIMEIRA GERAÇÃO DA PICAPES GRANDES DA CHEVROLET MARCA O ESQUEMA "CHASSI DE PROJETO AMERICANO+CASCA LOCAL". Na entrada de década de 1960 os americanos já tinham ganho uma nova geração de picapes,no Brasil seguia a produção da 3100 e os lançamento dos derivados Amazona,Corisco e Alvorada e aí a GMB resolve em cima do modelo americano fazer um desenho local. A antiga Chevrolet 3100 "Brasil" usava o motor 261 de seis cilindros em linha e 4.3 litros de 142CV. A Amazona era a versão local da Suburban. Em março de 1964 é lançado as novas picapes,a cabine simples é chamada de C14,a cabine simples chassi longo e dupla são chamadas de C15,o design era diferente do modelo americano na dianteira e na cabine e na lateral ganhando vinco e na traseira era mantida as lanternas do modelo americano...

Wellington Carlos Liesch de Goes

Arquivo

novembro 202541
outubro 202561
setembro 202555
agosto 202570
julho 202555
junho 202557
maio 202555
abril 202560
março 202559
fevereiro 202551

Mostrar mais Mostrar menos

Marcadores

.
. 2016
. Borda Viva
. Energy
. Festival Internacional da fotografia.
. futuro
. Gran Turismo 7
. H4M
. March
. Programação social

Mostrar mais Mostrar menos

Denunciar abuso

Tecnologia do Blogger