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RENAULT GANHA PRÊMIO ESG GOVERNANÇA DA LIDE PARANÁ 2023

novembro 29, 2023

2023 Comemoração ESG Governança LIDE Paraná Prêmio Renault

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RENAULT GANHA SELO CLIMA PARANÁ

novembro 14, 2023

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RENAULT ANUNCIA CAPACITAÇÃO ESG PARA TODOS OS OS CONCESSIONÁRIOS NO BRASIL

fevereiro 26, 2023

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RENAULT DÁ PRÊMIO ESG PARA CONCESSIONÁRIAS POR PRÁTICAS SOCIOAMBIENTAIS

fevereiro 14, 2023

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NISSAN ANUNCIA PLANOS COM SUSTENTABILIDADE PARA O M.O.V.E 2022

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Tirando leite de pedra: A metamorfose do AP e suas ramificações.

A O EA 827/EA 113 MOSTRA QUE EVOLUIU ATÉ ONDE NÃO SE IMAGINAVA. O motor AP vai sempre render polêmicas e das boas, aliás as frases mais existente são essas: "AP só existe do Brasil" "Ué está louco? TFSI não tem nada a ver como AP" "O AP é como Jason, quando você pensa que morreu, ele não morreu" "O Jetta usa motor AP" "O Jetta não usa motor AP" Enfim essas frase é para responder a pergunta que nunca quer calar, mas lógico antes que você ache que misturo alho com bugalhos, é só ler a matéria inteira e não distorcer o que escrevi e antes que você comece a chorar sobre o Audi TTS TFSI da foto, vou lhe falar uma coisa: o que importa é o resultado e os resultados produzidos no TTS são excelentes, então não existe por que chorar. A primeira pergunta "AP só existe no Brasil?" resposta: Não, no exterior ele se chama EA 827 assim com os outros motores da VW: EA 111, EA 211, até o EA 113 que depois eu vou explica...

CAMINHÕES SÉRIE FORD SÉRIE F DE TERCEIRA GERAÇÃO: O MAIS VERSÁTIL

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RANKING DA VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7

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Wellington Carlos Liesch de Goes

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