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TESTE EM VÍDEO E VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7: TOYOTA GR86 2.4 16V

outubro 29, 2023

16V 2.4 Boxer DOHC GR86 Gran Turismo 7 motor FA RZ Teste Toyota vídeo volta rápida

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TESTE EM VÍDEO DO GRAN TURISMO 7: TOYOTA GT86 LIMITED 2 LITROS 16V

16V 2 litros DOHC Gran Turismo 7 GT86 Limited motor FA Teste Toyota vídeo volta rápida

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TESTE EM VÍDEO E VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7: SUBARU BRZ STi Sport 2 litros 16V

novembro 27, 2022

16V 2 litros BR-Z Gran Turismo 7 injeção direta Motor Boxer motor FA Sport STI Subaru Teste vídeo volta rápida

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TESTE EM VÍDEO E VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7: SUBARU BR-Z 2 LITROS 16V

16V 2 litros Boxer BR-Z DOHC Gran Turismo 7 injeção direta motor FA Subaru Teste vídeo volta rápida

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TESTE EM VÍDEO E VOLTA RÁPIDA DO GT SPORT: TOYOTA GR86 2.4 16V

16V 2.4 DOHC GR86 GT Sport injeção direta motor FA Teste Toyota vídeo volta rápida

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TESTE EM VÍDEO E VOLTA RÁPIDA DO GT SPORT: TOYOTA GT86 GR.4 2 LITROS 16V

setembro 20, 2020

16V 2 litros Boxer DOHC Gr.4 GT Sport GT86 injeção direta motor FA Teste Toyota vídeo volta rápida

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TESTE EM VÍDEO E VOLTA RÁPIDA DO GT SPORT: TOYOTA GT 86 GRMN 2 LITROS 16V

16V 2 litros DOHC GRMN GT Sport GT86 injeção direta motor FA Teste Toyota vídeo volta rápida

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TESTES DO GT SPORT PARTE 39: UM JAPONÊS QUE FOI ESQUECIDO

Boxer GRMN GT 86 GT Sport injeção direta japoneses motor FA Parte 39 testes Toyota

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Test drive em vídeo: Subaru WRX 2 litros 16V DIT CVT

dezembro 25, 2016

Boxer CAOA injeção direta motor FA Subaru Test Drive Turbo vídeo WRC. WRX

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Subaru lança WRX e WRX STI no Brasil: CAOA finalmente dá atenção para a Subaru.

agosto 09, 2015

16V Turbo. Brasil Lançamento motor EJ motor FA STI WRX

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Tirando leite de pedra: A metamorfose do AP e suas ramificações.

A O EA 827/EA 113 MOSTRA QUE EVOLUIU ATÉ ONDE NÃO SE IMAGINAVA. O motor AP vai sempre render polêmicas e das boas, aliás as frases mais existente são essas: "AP só existe do Brasil" "Ué está louco? TFSI não tem nada a ver como AP" "O AP é como Jason, quando você pensa que morreu, ele não morreu" "O Jetta usa motor AP" "O Jetta não usa motor AP" Enfim essas frase é para responder a pergunta que nunca quer calar, mas lógico antes que você ache que misturo alho com bugalhos, é só ler a matéria inteira e não distorcer o que escrevi e antes que você comece a chorar sobre o Audi TTS TFSI da foto, vou lhe falar uma coisa: o que importa é o resultado e os resultados produzidos no TTS são excelentes, então não existe por que chorar. A primeira pergunta "AP só existe no Brasil?" resposta: Não, no exterior ele se chama EA 827 assim com os outros motores da VW: EA 111, EA 211, até o EA 113 que depois eu vou explica...

CAMINHÕES SÉRIE FORD SÉRIE F DE TERCEIRA GERAÇÃO: O MAIS VERSÁTIL

ESSA GERAÇÃO DA SÉRIE F CHEGOU A TER CAVALO-MECÂNICO. A Chegada da segunda geração dos caminhões Chevrolet e principalmente dos Dodge o deixou meio que "datado" fora que ainda existia FNM e Mercedes-Benz encarando naquelas faixas e então a Ford decidiu renovar sua linha caminhões, mas antes veja: Os Chevrolet A/D/D 60/70/80 Os Dodge D400/700/950 Os F-350/600 de 1961 até 1971 A CHEGADA AO MERCADO SE DÁ em outubro de 1971 como linha 1972 chegavam os modelos F 350, F 600, F700 e F750, ou seja já começa ampliação da família no início, o F350 era o leve, ele mantinha o câmbio manual de quatro marchas e o motor V8 292 de 4.8 litros da família Y com bloco e cabeçote de ferro, comando de válvulas no bloco acionado por varetas, o seu diâmetro era de 92mm e o curso era de 95mm o que totalizavam 4785cm3, dotado de carburador de corpo duplo, a sua taxa de compressão era de 7,8:1 e com isso gerava 37KGFM a 2400RPM e 190CV a 4000RPM, lembrando que os v...

Renault Trafic: A Van argentina que diz desafiar a Kombi e sua vida e seus parentes no exterior.

A TRAFIC CHEGOU AO BRASIL PRIMEIRO COMO CHEVROLET NUM ACORDO COM A RENAULT LOCAL E A GMB MAS ELA SEMPRE FOI UM PROJETO DA RENAULT. A GM já trazia a Trafic para o Brasil desde o final de 1992 e criou uma versão mais sofisticada chamada SpaceVan, mas a Trafic chegou nas mãos da própria Renault em outubro de 1994 como linha 1995 em quatro opções: Passageiros 10 lugares e 13 lugares, Furgão Curto e Furgão Longo, a largura e altura para ambas as carrocerias eram os mesmos: 1.90metros de largura e 2.05metros de altura, no comprimento o modelo curto media 4.52metros de comprimento e longo 4.89metros e no entre - eixos o curto media 2.80metros e o longo media 3.20metros, O câmbio era manual de cinco marchas e a tração era dianteira e ela vinha com três opções de motores, todos da família J, a primeira era o 2.2 á gasolina com bloco e cabeçote de alumínio, mas o mais anacrônico carburador de corpo simples, comando de válvulas simples no cabeçote acionado por correia dentada é o mesmo ...

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RANKING DA VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7

COM A VOLTA RÁPIDA DO SUBARU VIZIV VGT 2 LITROS 16V TURBO Hoje por causa da eleição eu decidi não fazer muita coisa hoje, mas enfim o vídeo foi publicado tarde e agora vamos ao ranking, afinal colocamos um Vision da terra do Kazunori Yamauchi e lógico temos atualização 1.72 que virá no dia 15 de Outubro, bom se não viu o vídeo é só ver abaixo e se viu é só ir rumo a conclusão e ao ranking. Visão externa Nós tínhamos uma dúvida: será que bateu o Honda Sports Vision Gran Turismo 2 litros 16V Turbo? o Infinity VGT V8 4.5 32V Hybrid e a resposta é um so...

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Wellington Carlos Liesch de Goes

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