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FORD FUSION ESTÁ OFICIALMENTE MORTO E ENTERRADO

Adeus Ecoboost Ford Fusion morto e enterrado sedã grande

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FORD LANÇA LINHA 2019 DO FUSION: SEDÃ GRANDE REESTILIZADO CHEGA AO BRASIL

fevereiro 17, 2019

2019 Brasil Ecoboost Ford Fusion Lançamento reestilização

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Antes tarde do que nunca: Ford Fusion Hybrid chega ao mercado nacional.

novembro 15, 2016

2017. Ford Fusion Hybrid Lançamento

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Ford Fusion chega reestilizado e mais potente ao mercado nacional: sedã da Ford chega com facelift e mudanças.

setembro 25, 2016

2017 Ecoboost. Ford Fusion Lançamento

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Comemoração post 1200: Essa é dupla, os dez melhores turbos do Brasil, México e Argentina e o convite da Vox

agosto 07, 2015

1200 post Argentina Brasil Bravo Comemoração Fiat Fluence Ford Fusion Marea melhores turbos México Parati Renault Tempra Uno Volkswagen Gol Volkswagen Golf

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Plataforma EUCD/CD4: O Ford Fusion de segunda geração e sua vida no Brasil e no exterior.

setembro 06, 2014

Ecoboost. EUCD Ford Fusion História Plataforma

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A O EA 827/EA 113 MOSTRA QUE EVOLUIU ATÉ ONDE NÃO SE IMAGINAVA. O motor AP vai sempre render polêmicas e das boas, aliás as frases mais existente são essas: "AP só existe do Brasil" "Ué está louco? TFSI não tem nada a ver como AP" "O AP é como Jason, quando você pensa que morreu, ele não morreu" "O Jetta usa motor AP" "O Jetta não usa motor AP" Enfim essas frase é para responder a pergunta que nunca quer calar, mas lógico antes que você ache que misturo alho com bugalhos, é só ler a matéria inteira e não distorcer o que escrevi e antes que você comece a chorar sobre o Audi TTS TFSI da foto, vou lhe falar uma coisa: o que importa é o resultado e os resultados produzidos no TTS são excelentes, então não existe por que chorar. A primeira pergunta "AP só existe no Brasil?" resposta: Não, no exterior ele se chama EA 827 assim com os outros motores da VW: EA 111, EA 211, até o EA 113 que depois eu vou explica...

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RANKING DA VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7

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A Primeira geração de picapes grandes da Chevrolet e seus parentes Americanos e Argentinos.

A PRIMEIRA GERAÇÃO DA PICAPES GRANDES DA CHEVROLET MARCA O ESQUEMA "CHASSI DE PROJETO AMERICANO+CASCA LOCAL". Na entrada de década de 1960 os americanos já tinham ganho uma nova geração de picapes,no Brasil seguia a produção da 3100 e os lançamento dos derivados Amazona,Corisco e Alvorada e aí a GMB resolve em cima do modelo americano fazer um desenho local. A antiga Chevrolet 3100 "Brasil" usava o motor 261 de seis cilindros em linha e 4.3 litros de 142CV. A Amazona era a versão local da Suburban. Em março de 1964 é lançado as novas picapes,a cabine simples é chamada de C14,a cabine simples chassi longo e dupla são chamadas de C15,o design era diferente do modelo americano na dianteira e na cabine e na lateral ganhando vinco e na traseira era mantida as lanternas do modelo americano...

Wellington Carlos Liesch de Goes

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