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RANKING DE VENDAS DO AMAZONAS EM MAIO DE 2026: CHEVROLET S10 MANTÉM LIDERANÇA E BYD DOLPHIN MINI ASSUME NOS CARROS DE PASSEIO

2026 Amazonas BYD Dolphin Chevrolet Maio Mini Ranking de vendas S10

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ALÉM DAS VERSÕES MAIS EQUIPADAS ELE ENFRENTOU A ENTRADA. A versão Take do UP! é a substituta do Gol geração G4 e aqui a indireta para os italianos continua com o Uno(embora deveriam colocar o 1.nada), alemães além da Volkswagen tem a própria plataforma do Celta que uma plataforma da Opel de 30 anos atrás e ainda a versão duas portas lembrava o Tigra no corte da porta, então ele é mais alemão do que americano ou coreano, embora a casca foi desenhada no Brasil e os franceses? estão sobre o capô do mexicano de origem japonesa: o Nissan March que você verá mais á frente e agora como ele se saiu? ...

CAMINHÕES SÉRIE FORD SÉRIE F DE TERCEIRA GERAÇÃO: O MAIS VERSÁTIL

ESSA GERAÇÃO DA SÉRIE F CHEGOU A TER CAVALO-MECÂNICO. A Chegada da segunda geração dos caminhões Chevrolet e principalmente dos Dodge o deixou meio que "datado" fora que ainda existia FNM e Mercedes-Benz encarando naquelas faixas e então a Ford decidiu renovar sua linha caminhões, mas antes veja: Os Chevrolet A/D/D 60/70/80 Os Dodge D400/700/950 Os F-350/600 de 1961 até 1971 A CHEGADA AO MERCADO SE DÁ em outubro de 1971 como linha 1972 chegavam os modelos F 350, F 600, F700 e F750, ou seja já começa ampliação da família no início, o F350 era o leve, ele mantinha o câmbio manual de quatro marchas e o motor V8 292 de 4.8 litros da família Y com bloco e cabeçote de ferro, comando de válvulas no bloco acionado por varetas, o seu diâmetro era de 92mm e o curso era de 95mm o que totalizavam 4785cm3, dotado de carburador de corpo duplo, a sua taxa de compressão era de 7,8:1 e com isso gerava 37KGFM a 2400RPM e 190CV a 4000RPM, lembrando que os v...

Tirando leite de pedra: A metamorfose do AP e suas ramificações.

A O EA 827/EA 113 MOSTRA QUE EVOLUIU ATÉ ONDE NÃO SE IMAGINAVA. O motor AP vai sempre render polêmicas e das boas, aliás as frases mais existente são essas: "AP só existe do Brasil" "Ué está louco? TFSI não tem nada a ver como AP" "O AP é como Jason, quando você pensa que morreu, ele não morreu" "O Jetta usa motor AP" "O Jetta não usa motor AP" Enfim essas frase é para responder a pergunta que nunca quer calar, mas lógico antes que você ache que misturo alho com bugalhos, é só ler a matéria inteira e não distorcer o que escrevi e antes que você comece a chorar sobre o Audi TTS TFSI da foto, vou lhe falar uma coisa: o que importa é o resultado e os resultados produzidos no TTS são excelentes, então não existe por que chorar. A primeira pergunta "AP só existe no Brasil?" resposta: Não, no exterior ele se chama EA 827 assim com os outros motores da VW: EA 111, EA 211, até o EA 113 que depois eu vou explica...

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A SEGUNDA GERAÇÃO DOS CAMINHÕES CHEVROLET: O PRIMEIRO DIESEL DA GMB

A SEGUNDA GERAÇÃO DOS CAMINHÕES CHEVROLET FOI A PRIMEIRA A TER MOTOR Á DIESEL. A General Motors já tinha um bom tempo de Brasil, no país desde 1925 só fazia produtos em CKD até a década de 1950, quando em 1953 passou a ser ônibus, caminhões e picapes. Em outubro de 1958 passou a produzir o C-6400/6500 conhecido como "Chevrolet Brasil" e as picapes 3100 também eram chamadas assim: Caso esteja curioso pela picape 3100 a matéria está aqui. E aí em março de 1964 a GM supreende e parte para o projeto "casca local+chassi norte americano" algo que se verificou na C14 e C15(futuramente Série 10). ELE HERDA ALGUMAS COISAS DO ANTECESSOR: O C60 chegava ao mercado com algumas heranças do antecessor, o câmbio era manual de quatro ou de cinco marchas dependendo da escolha do cliente(ou seja o manual de quatro marchas voltava como opcional), o motor seis cilindros 261 de 4.3 litros pertence a segunda geração de motores seis cilindros da Ch...

RANKING DE VENDAS DA PARAÍBA EM MAIO DE 2026: GEELY EX2 ASSUME LIDERANÇA GERAL E FIAT STRADA MANTÉM NOS COMERCIAIS LEVES

ELÉTRICO DA GEELY ASSUME LIDERANÇA GERAL E PICAPE LEVE DA FIAT MANTÉM NOS COMERCIAIS LEVES O Geely EX2 subiu duas posições, o suficiente para assumir a liderança geral, em segundo lugar está o BYD Dolphin Mini que manteve a posição, apesar disso não manteve a liderança nos carros elétricos, em terceiro lugar está o Volkswagen Polo que subiu uma posição e reforçou a liderança nos hatches compactos, em quarto lugar está o GWM Haval H6 que não estava entre os 20 mais vendidos e foi líder nos utilitários esportivos médios, em quinto lugar está o Caoa Chery Tiggo 5X que caiu quatro posições, mas apesar disso manteve a liderança nos utilitários esportivos compactos, em sexto lugar está o Toyota Corolla Cross que subiu duas posições e reforçou a liderança nos utilitários esportivos médios a combu...

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Wellington Carlos Liesch de Goes

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