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VOLKSWAGEN COMEMORA A AMÉRICA DO SUL COMO A SUA REGIÃO DE MAIOR CRESCIMENTO

América do Sul crescimento Volkswagen comemoração

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FIAT COMEMORA LIDERANÇA DA STRADA NA AMÉRICA DO SUL: E OLHA QUE NÃO CONTAM COM A RAM 700

janeiro 18, 2026

América do Sul Comemoração Fiat liderança Strada

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VOLKSWAGEN CONFIRMA OFICIALMENTE: NOVA AMAROK SUL-AMERICANA SERÁ PRODUZIDA NA ARGENTINA

Amarok América do Sul Confirmação Nova geração oficial Volkswagen

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VOLKSWAGEN COMEMORA LIDERANÇA DE VENDAS GERAL DO POLO NA AMÉRICA DO SUL

janeiro 12, 2025

América do Sul Comemoração liderança Polo Volkswagen

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NISSAN COMEÇA A EXPEDIÇÃO ROTA NISSAN FRONTIER PELA AMÉRICA DO SUL

outubro 09, 2024

13.000KM América do Sul expedição Frontier Nissan Rota Nissan Frontier

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PEUGEOT SOLTA TEASER DO 2008

1 litro 12V 200 2008 América do Sul Argentina Brasil CMP GSE Peugeot teaser Turbo

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STELLATINS ANUNCIA O PLANO NEXT LEVEL PARA AMÉRICA DO SUL

2008 América do Sul anuncio Confirmação estratégico Next Level novo Peugeot Plano Stellantis

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STELLANTIS ANUNCIA INVESTIMENTO DE R$30.000.000.000 NA AMÉRICA DO SUL

março 06, 2024

30 bilhões 40 novos modelos América do Sul anuncio Bio Hybrid Investimento reais Stellantis

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NISSAN COMEMORA O SUCESSO DO KICKS NA AMÉRICA DO SUL

janeiro 18, 2024

América do Sul Comemoração Kicks Nissan sucesso

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NISSAN AMPLIA AUTORIZADAS NA AMÉRICA DO SUL

setembro 12, 2023

América do Sul Ampliação autorizadas Nissan

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RENAULT EXPLICA A ESCOLHA DO NOME KARDIAN

agosto 30, 2023

América do Sul Brasil explicação Kardian nome Renault

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NISSAN TEM NOVO DIRETOR DE MANUFATURA PARA AMÉRICA DO SUL: TOSHIHISA HASEGAWA É NOMEADO

América do Sul Argentina Manufatura Nissan novo diretor Resende-RJ Santa Isabel Toshihisa Hasegawa

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NISSAN MUDA MARKETING NO BRASIL E AMÉRICA DO SUL

América do Sul Brasil Humberto Gomez Marketing Mauricio Greco mudanças Nissan

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FIAT COMEMORA 270.000 UNIDADES DO CRONOS VENDIDAS NA AMÉRICA DO SUL

fevereiro 28, 2023

270.000 unidades América do Sul Comemoração Cronos Fiat

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STELLANTIS COMEMORA OS PRÊMIOS CONQUISTADOS NA AMÉRICA DO SUL

dezembro 22, 2022

América do Sul Citroën Comemoração conquistados Fiat Jeep Peugeot e Ram Prêmio

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STELLANTIS COMEMORA LIDERANÇA NA AMÉRICA DO SUL

setembro 12, 2022

América do Sul Argentina Brasil Chile Comemoração liderança Stellantis

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NISSAN CONFIRMA A CHEGADA DA TECNOLOGIA e-POWER A AMÉRICA DO SUL EM 2023

agosto 24, 2022

2023 América do Sul Confirmação e-Power Híbrido Nissan

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NISSAN MOSTRA INFOGRÁFICO DE SUA PRODUÇÃO NA AMÉRICA DO SUL

março 23, 2022

América do Sul Argentina fábricas Frontier Infográfico Kicks Nissan Resende RJ Santa Izabel

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NISSAN COMEMORA CRESCIMENTO DE VENDAS NA AMÉRICA DO SUL: MARCA CRESCE 19%

fevereiro 13, 2022

América do Sul Comemoração crescimento Nissan vendas

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STELLANTIS COMEMORA UM ANO DE ANIVERSÁRIO E A LIDERANÇA NA AMÉRICA DO SUL

janeiro 20, 2022

América do Sul Comemoração liderança Stellantis um ano

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Postagens mais visitadas nos últimos 30 dias.

Tirando leite de pedra: A metamorfose do AP e suas ramificações.

A O EA 827/EA 113 MOSTRA QUE EVOLUIU ATÉ ONDE NÃO SE IMAGINAVA. O motor AP vai sempre render polêmicas e das boas, aliás as frases mais existente são essas: "AP só existe do Brasil" "Ué está louco? TFSI não tem nada a ver como AP" "O AP é como Jason, quando você pensa que morreu, ele não morreu" "O Jetta usa motor AP" "O Jetta não usa motor AP" Enfim essas frase é para responder a pergunta que nunca quer calar, mas lógico antes que você ache que misturo alho com bugalhos, é só ler a matéria inteira e não distorcer o que escrevi e antes que você comece a chorar sobre o Audi TTS TFSI da foto, vou lhe falar uma coisa: o que importa é o resultado e os resultados produzidos no TTS são excelentes, então não existe por que chorar. A primeira pergunta "AP só existe no Brasil?" resposta: Não, no exterior ele se chama EA 827 assim com os outros motores da VW: EA 111, EA 211, até o EA 113 que depois eu vou explica...

CAMINHÕES SÉRIE FORD SÉRIE F DE TERCEIRA GERAÇÃO: O MAIS VERSÁTIL

ESSA GERAÇÃO DA SÉRIE F CHEGOU A TER CAVALO-MECÂNICO. A Chegada da segunda geração dos caminhões Chevrolet e principalmente dos Dodge o deixou meio que "datado" fora que ainda existia FNM e Mercedes-Benz encarando naquelas faixas e então a Ford decidiu renovar sua linha caminhões, mas antes veja: Os Chevrolet A/D/D 60/70/80 Os Dodge D400/700/950 Os F-350/600 de 1961 até 1971 A CHEGADA AO MERCADO SE DÁ em outubro de 1971 como linha 1972 chegavam os modelos F 350, F 600, F700 e F750, ou seja já começa ampliação da família no início, o F350 era o leve, ele mantinha o câmbio manual de quatro marchas e o motor V8 292 de 4.8 litros da família Y com bloco e cabeçote de ferro, comando de válvulas no bloco acionado por varetas, o seu diâmetro era de 92mm e o curso era de 95mm o que totalizavam 4785cm3, dotado de carburador de corpo duplo, a sua taxa de compressão era de 7,8:1 e com isso gerava 37KGFM a 2400RPM e 190CV a 4000RPM, lembrando que os v...

Renault Trafic: A Van argentina que diz desafiar a Kombi e sua vida e seus parentes no exterior.

A TRAFIC CHEGOU AO BRASIL PRIMEIRO COMO CHEVROLET NUM ACORDO COM A RENAULT LOCAL E A GMB MAS ELA SEMPRE FOI UM PROJETO DA RENAULT. A GM já trazia a Trafic para o Brasil desde o final de 1992 e criou uma versão mais sofisticada chamada SpaceVan, mas a Trafic chegou nas mãos da própria Renault em outubro de 1994 como linha 1995 em quatro opções: Passageiros 10 lugares e 13 lugares, Furgão Curto e Furgão Longo, a largura e altura para ambas as carrocerias eram os mesmos: 1.90metros de largura e 2.05metros de altura, no comprimento o modelo curto media 4.52metros de comprimento e longo 4.89metros e no entre - eixos o curto media 2.80metros e o longo media 3.20metros, O câmbio era manual de cinco marchas e a tração era dianteira e ela vinha com três opções de motores, todos da família J, a primeira era o 2.2 á gasolina com bloco e cabeçote de alumínio, mas o mais anacrônico carburador de corpo simples, comando de válvulas simples no cabeçote acionado por correia dentada é o mesmo ...

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RANKING DA VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7

COM A VOLTA RÁPIDA DO SUBARU VIZIV VGT 2 LITROS 16V TURBO Hoje por causa da eleição eu decidi não fazer muita coisa hoje, mas enfim o vídeo foi publicado tarde e agora vamos ao ranking, afinal colocamos um Vision da terra do Kazunori Yamauchi e lógico temos atualização 1.72 que virá no dia 15 de Outubro, bom se não viu o vídeo é só ver abaixo e se viu é só ir rumo a conclusão e ao ranking. Visão externa Nós tínhamos uma dúvida: será que bateu o Honda Sports Vision Gran Turismo 2 litros 16V Turbo? o Infinity VGT V8 4.5 32V Hybrid e a resposta é um so...

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A Primeira geração de picapes grandes da Chevrolet e seus parentes Americanos e Argentinos.

A PRIMEIRA GERAÇÃO DA PICAPES GRANDES DA CHEVROLET MARCA O ESQUEMA "CHASSI DE PROJETO AMERICANO+CASCA LOCAL". Na entrada de década de 1960 os americanos já tinham ganho uma nova geração de picapes,no Brasil seguia a produção da 3100 e os lançamento dos derivados Amazona,Corisco e Alvorada e aí a GMB resolve em cima do modelo americano fazer um desenho local. A antiga Chevrolet 3100 "Brasil" usava o motor 261 de seis cilindros em linha e 4.3 litros de 142CV. A Amazona era a versão local da Suburban. Em março de 1964 é lançado as novas picapes,a cabine simples é chamada de C14,a cabine simples chassi longo e dupla são chamadas de C15,o design era diferente do modelo americano na dianteira e na cabine e na lateral ganhando vinco e na traseira era mantida as lanternas do modelo americano...

Wellington Carlos Liesch de Goes

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