Pular para o conteúdo principal

Falando-sobre-carros.

A sua enciclopédia automotiva.

Pesquisar este blog

Página inicial

Página inicial

Página inicial

Mostrando postagens de setembro, 2023

Postagens

TESTE DO GRAN TURISMO 7 PARTE 71( ATUALIZAÇÃO 1.38): HOT HATCH JAPONÊS DE TRAÇÃO DIANTEIRA

setembro 30, 2023

16V 2 litros Civic DOHC +3 Earth Drems Gran Turismo 7 Honda injeção direta K20 Teste Turbo Type R XI

16V 2 litros Civic DOHC Earth Drems Gran Turismo 7 Honda injeção direta K20 Teste Turbo Type R XI

Gerar link
Facebook
X
Pinterest
E-mail
Outros aplicativos

RANKING DE VENDAS DE MINAS GERAIS EM AGOSTO DE 2023: FIAT STRADA ASSUME LIDERANÇA GERAL E HYUNDAI HB20 MANTÉM NOS CARROS DE PASSEIO

setembro 30, 2023

2023 agosto Fiat Hyundai HB20 Minas Gerais Ranking de vendas + Strada

2023 agosto Fiat Hyundai HB20 Minas Gerais Ranking de vendas Strada

Gerar link
Facebook
X
Pinterest
E-mail
Outros aplicativos

AVALIAÇÃO: NISSAN VERSA EXCLUSIVE 1.6 16V CVT: SINAL DE MATURIDADE

setembro 29, 2023

1.6 16V Avaliação CVT DOHC +2 Exclusive Globo motor HR Nissan Reestilzação Versa

1.6 16V Avaliação CVT DOHC Exclusive Globo motor HR Nissan Reestilzação Versa

Gerar link
Facebook
X
Pinterest
E-mail
Outros aplicativos

Postagens mais visitadas nos últimos 30 dias.

RANKING DA VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7

COM A VOLTA RÁPIDA DO TOYOTA FT-1 VISION GRAN TURISMO HYBRID O RANKING FICOU ASSIM Hoje foi o dia de colocar um Vision e de lógico temos que entender as coisas, no caso do S-FR não foi para frente e no caso do FT-1 normal, ele virou o GR Supra, ao menos virou carro de rua e aqui é a versão Vision dele que não sabemos potência, torque, peso etc... a única coisa que sabemos é que ele é híbrido e é e turbo, lógico sabemos que o GR Supra tem um motor turbo BMW. Se não viu o vídeo é só ver abaixo e se viu é só ir rumo a conclusão ao ranking. ...

RAM RAMPAGE BIGHORN TEM PREÇO REVELADO

VERSÃO DE ENTRADA DA RAMPAGE TEM PREÇO REVELADO Já vou adiantando, Já fiz a matéria da Rampage 2.2 Turbo Diesel de 200CV aqui. então agora só o preço da versão Bighorn e só faltava apenas ela. No caso o preço da Bighorn é de R$237.990, é a versão mais barata da Rampage.

CAMINHÕES SÉRIE FORD SÉRIE F DE TERCEIRA GERAÇÃO: O MAIS VERSÁTIL

ESSA GERAÇÃO DA SÉRIE F CHEGOU A TER CAVALO-MECÂNICO. A Chegada da segunda geração dos caminhões Chevrolet e principalmente dos Dodge o deixou meio que "datado" fora que ainda existia FNM e Mercedes-Benz encarando naquelas faixas e então a Ford decidiu renovar sua linha caminhões, mas antes veja: Os Chevrolet A/D/D 60/70/80 Os Dodge D400/700/950 Os F-350/600 de 1961 até 1971 A CHEGADA AO MERCADO SE DÁ em outubro de 1971 como linha 1972 chegavam os modelos F 350, F 600, F700 e F750, ou seja já começa ampliação da família no início, o F350 era o leve, ele mantinha o câmbio manual de quatro marchas e o motor V8 292 de 4.8 litros da família Y com bloco e cabeçote de ferro, comando de válvulas no bloco acionado por varetas, o seu diâmetro era de 92mm e o curso era de 95mm o que totalizavam 4785cm3, dotado de carburador de corpo duplo, a sua taxa de compressão era de 7,8:1 e com isso gerava 37KGFM a 2400RPM e 190CV a 4000RPM, lembrando que os v...

Postagens mais visitadas na última semana

RAM RAMPAGE BIGHORN TEM PREÇO REVELADO

VERSÃO DE ENTRADA DA RAMPAGE TEM PREÇO REVELADO Já vou adiantando, Já fiz a matéria da Rampage 2.2 Turbo Diesel de 200CV aqui. então agora só o preço da versão Bighorn e só faltava apenas ela. No caso o preço da Bighorn é de R$237.990, é a versão mais barata da Rampage.

RANKING DA VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7

COM A VOLTA RÁPIDA DO TOYOTA FT-1 VISION GRAN TURISMO HYBRID O RANKING FICOU ASSIM Hoje foi o dia de colocar um Vision e de lógico temos que entender as coisas, no caso do S-FR não foi para frente e no caso do FT-1 normal, ele virou o GR Supra, ao menos virou carro de rua e aqui é a versão Vision dele que não sabemos potência, torque, peso etc... a única coisa que sabemos é que ele é híbrido e é e turbo, lógico sabemos que o GR Supra tem um motor turbo BMW. Se não viu o vídeo é só ver abaixo e se viu é só ir rumo a conclusão ao ranking. ...

A TERCEIRA GERAÇÃO DOS CAMINHÕES CHEVROLET: O ÚLTIMO DOS CHEVROLET

ELE FOI UM DOS ÚLTIMOS CAMINHÕES A TER A MARCA CHEVROLET NO BRASIL Antes de mais nada, sim um esclarecimento: o Chevrolet D40/6000 faz parte da terceira geração, mas como é digamos "diferentão" a matéria foi separada: A matéria do D40/6000 está aqui. Pois bem, a GM brasileira fazia 20 anos que estava com seus caminhões na segunda geração lançada 22 anos antes, então era hora de renovar os caminhões, aproveitando a chegada da Série 20 a GMB tratou de mexer na sua linha caminhões. O antigos C/D/D60/70/80 então hora de mudar foi posta em outubro de 1985 na linha 1986 a GM lança a nova linha caminhões. A CHEGADA AO MERCADO como eu disse foi em outubro de 1985 como linha 1986 a GMB renovou os seus caminhões de então, aproveitando a esteira da renovação das picapes(Lançamento da Série 20) e entrada da marca no segmento de caminhões leves, na nomenclatura não eram mais de D60,70 ou 80, ou A ou C com os mesmos números, agora eram 11000,13000(4x2), 19000,21000(6x2...

Postagens mais visitadas.

Tirando leite de pedra: A metamorfose do AP e suas ramificações.

A O EA 827/EA 113 MOSTRA QUE EVOLUIU ATÉ ONDE NÃO SE IMAGINAVA. O motor AP vai sempre render polêmicas e das boas, aliás as frases mais existente são essas: "AP só existe do Brasil" "Ué está louco? TFSI não tem nada a ver como AP" "O AP é como Jason, quando você pensa que morreu, ele não morreu" "O Jetta usa motor AP" "O Jetta não usa motor AP" Enfim essas frase é para responder a pergunta que nunca quer calar, mas lógico antes que você ache que misturo alho com bugalhos, é só ler a matéria inteira e não distorcer o que escrevi e antes que você comece a chorar sobre o Audi TTS TFSI da foto, vou lhe falar uma coisa: o que importa é o resultado e os resultados produzidos no TTS são excelentes, então não existe por que chorar. A primeira pergunta "AP só existe no Brasil?" resposta: Não, no exterior ele se chama EA 827 assim com os outros motores da VW: EA 111, EA 211, até o EA 113 que depois eu vou explica...

CAMINHÕES SÉRIE FORD SÉRIE F DE TERCEIRA GERAÇÃO: O MAIS VERSÁTIL

ESSA GERAÇÃO DA SÉRIE F CHEGOU A TER CAVALO-MECÂNICO. A Chegada da segunda geração dos caminhões Chevrolet e principalmente dos Dodge o deixou meio que "datado" fora que ainda existia FNM e Mercedes-Benz encarando naquelas faixas e então a Ford decidiu renovar sua linha caminhões, mas antes veja: Os Chevrolet A/D/D 60/70/80 Os Dodge D400/700/950 Os F-350/600 de 1961 até 1971 A CHEGADA AO MERCADO SE DÁ em outubro de 1971 como linha 1972 chegavam os modelos F 350, F 600, F700 e F750, ou seja já começa ampliação da família no início, o F350 era o leve, ele mantinha o câmbio manual de quatro marchas e o motor V8 292 de 4.8 litros da família Y com bloco e cabeçote de ferro, comando de válvulas no bloco acionado por varetas, o seu diâmetro era de 92mm e o curso era de 95mm o que totalizavam 4785cm3, dotado de carburador de corpo duplo, a sua taxa de compressão era de 7,8:1 e com isso gerava 37KGFM a 2400RPM e 190CV a 4000RPM, lembrando que os v...

A SEGUNDA GERAÇÃO DOS CAMINHÕES CHEVROLET: O PRIMEIRO DIESEL DA GMB

A SEGUNDA GERAÇÃO DOS CAMINHÕES CHEVROLET FOI A PRIMEIRA A TER MOTOR Á DIESEL. A General Motors já tinha um bom tempo de Brasil, no país desde 1925 só fazia produtos em CKD até a década de 1950, quando em 1953 passou a ser ônibus, caminhões e picapes. Em outubro de 1958 passou a produzir o C-6400/6500 conhecido como "Chevrolet Brasil" e as picapes 3100 também eram chamadas assim: Caso esteja curioso pela picape 3100 a matéria está aqui. E aí em março de 1964 a GM supreende e parte para o projeto "casca local+chassi norte americano" algo que se verificou na C14 e C15(futuramente Série 10). ELE HERDA ALGUMAS COISAS DO ANTECESSOR: O C60 chegava ao mercado com algumas heranças do antecessor, o câmbio era manual de quatro ou de cinco marchas dependendo da escolha do cliente(ou seja o manual de quatro marchas voltava como opcional), o motor seis cilindros 261 de 4.3 litros pertence a segunda geração de motores seis cilindros da Ch...

Wellington Carlos Liesch de Goes

Arquivo

março 202559
fevereiro 202551
janeiro 202556
dezembro 202470
novembro 202460
outubro 202458
setembro 202464
agosto 202452
julho 202457
junho 202458

Mostrar mais Mostrar menos

Marcadores

.
. 2016
. Borda Viva
. Energy
. Festival Internacional da fotografia.
. futuro
. Gran Turismo 7
. H4M
. March
. Programação social

Mostrar mais Mostrar menos

Denunciar abuso

Tecnologia do Blogger