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NISSAN MOSTRA VÍDEOS DE ITENS DE SEGURANÇA DO NOVO KICKS

março 25, 2021

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NISSAN MOSTRA VÍDEOS DIDÁTICOS SOBRE O NOVO VERSA

novembro 10, 2020

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MINI DIVULGA VÍDEO PARA OS FÃS

agosto 12, 2020

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Renault manda mais dois vídeos no Hot Site do Kwid.

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Teste em vídeo e volta rápida do Drive Club: Mercedes-Benz CLA 45 AMG 2 Litros 16V Turbo

45 AMG CLA Drive Club M133 M270 M274. Mercedes-Benz Teste Turbo Vídeos volta rápida

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Teste do GT6: Suzuki Kei Works 0.7 12V Turbo.

GT6 Kei Kei Car motor K Suzuki Teste Turbo Vídeos Works

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Um pedido de desculpas: O vídeo da Mercedes-Benz SL 65 AMG no GT6.

janeiro 18, 2017

Erros GT6 Mercedes-Benz SL 65 AMG. pedido de desculpas Vídeos

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Teste em vídeo do GT6: Subaru Impreza WRX STi 2 litros 16V

janeiro 10, 2017

Boxer GT6 Impreza motor EJ STI Subaru Turbo Vídeos WRC WRX

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Nissan faz série de vídeos na CES

janeiro 08, 2017

2017. CES Nissan Vídeos

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Teste em vídeo do GT6: Audi A3 3.2 VR6 FSI 24V Quattro

dezembro 15, 2016

3.2 A3 Audi FSI GT6 Quattro Teste Vídeos VR6

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Teste em vídeo do GT6: Vauxhall VX 220 2.2 16V

dezembro 11, 2016

Ecotec GT6 L0850. Opel Speedster Teste Vauxhall Vídeos VX 220

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Post 1900: Teste em vídeo do GT6: Renault Mégane I Coupé 2.nada 16V IDE

1900 comemorativo Coupé F4R F5R GT6. Mégane I Post Vídeos

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Teste em vídeo do GT6: Cizeta V16 T o supercarro italiano entra nos vídeos do GT6.

Cizeta GT6 Teste V16 Vídeos

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Complicação dos vídeos do GT6 da Semana.

Compilacões GT6. Vídeos

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Teste em vídeo do GT6: Citroën Xantia Exclusive V6 3 litros 24V.

Citroën Exclusive Teste do GT6 V6. Vídeos Xantia

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Teste em vídeo no GT6: Buick GNX 3.8V6 Turbo

Buick GNX Teste do GT6 Turbo V6 Vídeos

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Tirando leite de pedra: A metamorfose do AP e suas ramificações.

A O EA 827/EA 113 MOSTRA QUE EVOLUIU ATÉ ONDE NÃO SE IMAGINAVA. O motor AP vai sempre render polêmicas e das boas, aliás as frases mais existente são essas: "AP só existe do Brasil" "Ué está louco? TFSI não tem nada a ver como AP" "O AP é como Jason, quando você pensa que morreu, ele não morreu" "O Jetta usa motor AP" "O Jetta não usa motor AP" Enfim essas frase é para responder a pergunta que nunca quer calar, mas lógico antes que você ache que misturo alho com bugalhos, é só ler a matéria inteira e não distorcer o que escrevi e antes que você comece a chorar sobre o Audi TTS TFSI da foto, vou lhe falar uma coisa: o que importa é o resultado e os resultados produzidos no TTS são excelentes, então não existe por que chorar. A primeira pergunta "AP só existe no Brasil?" resposta: Não, no exterior ele se chama EA 827 assim com os outros motores da VW: EA 111, EA 211, até o EA 113 que depois eu vou explica...

Renault Trafic: A Van argentina que diz desafiar a Kombi e sua vida e seus parentes no exterior.

A TRAFIC CHEGOU AO BRASIL PRIMEIRO COMO CHEVROLET NUM ACORDO COM A RENAULT LOCAL E A GMB MAS ELA SEMPRE FOI UM PROJETO DA RENAULT. A GM já trazia a Trafic para o Brasil desde o final de 1992 e criou uma versão mais sofisticada chamada SpaceVan, mas a Trafic chegou nas mãos da própria Renault em outubro de 1994 como linha 1995 em quatro opções: Passageiros 10 lugares e 13 lugares, Furgão Curto e Furgão Longo, a largura e altura para ambas as carrocerias eram os mesmos: 1.90metros de largura e 2.05metros de altura, no comprimento o modelo curto media 4.52metros de comprimento e longo 4.89metros e no entre - eixos o curto media 2.80metros e o longo media 3.20metros, O câmbio era manual de cinco marchas e a tração era dianteira e ela vinha com três opções de motores, todos da família J, a primeira era o 2.2 á gasolina com bloco e cabeçote de alumínio, mas o mais anacrônico carburador de corpo simples, comando de válvulas simples no cabeçote acionado por correia dentada é o mesmo ...

A Cidade de Tiro existe ou não existe mais?

A CIDADE EXISTE OU NÃO EXISTE? Está vendo a foto acima? é uma vista área da cidade de Sur, no Líbano. Eu explico melhor sobre isso depois, parece que é algo estranho entre "o continente" e a "ilha" não é mesmo, antes que me digam que estou colocando coisa religiosas não estou colocando nada, afinal não posso dizer sobre o Alcorão, mas a Bíblia católica das outras só tem sete livro as mais que são apócrifos, mas ainda assim de importância histórica(Macabeus por exemplo) no resto a Bíblia católica, Adventistas, Universal, Assembleia de Deus são iguais Todas elas tem o livro de Ezequiel e vou dar os capítulo 26 do verso 1 até o 7 vamos dar uma olhada? "No undéci...

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RANKING DA VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7

COM A VOLTA RÁPIDA DO GENESIS X RACER VISION GRAN TURISMO V6 3.3 24V T-GDi SUPERCHARGER O RANKING DO GRAN TURISMO 7 FICOU ASSIM Hoje eu planejava fazer algumas matérias, como a Volkswagen Tukan, a Nissan na América Latina, mas fui devorado pelos compromissos particulares, então hoje só o ranking e já aviso: no meio da semana não terá vídeo do Gran Turismo, então só no domingo que vem, se não viu o vídeo é só ver abaixo e se viu é só ir rumo a conclusão e ao ranking. Visão externa Visão interna Nós tínhamos uma certeza: ele ficaria á frente do Genesis Vision ...

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CAMINHÕES SÉRIE FORD SÉRIE F DE TERCEIRA GERAÇÃO: O MAIS VERSÁTIL

ESSA GERAÇÃO DA SÉRIE F CHEGOU A TER CAVALO-MECÂNICO. A Chegada da segunda geração dos caminhões Chevrolet e principalmente dos Dodge o deixou meio que "datado" fora que ainda existia FNM e Mercedes-Benz encarando naquelas faixas e então a Ford decidiu renovar sua linha caminhões, mas antes veja: Os Chevrolet A/D/D 60/70/80 Os Dodge D400/700/950 Os F-350/600 de 1961 até 1971 A CHEGADA AO MERCADO SE DÁ em outubro de 1971 como linha 1972 chegavam os modelos F 350, F 600, F700 e F750, ou seja já começa ampliação da família no início, o F350 era o leve, ele mantinha o câmbio manual de quatro marchas e o motor V8 292 de 4.8 litros da família Y com bloco e cabeçote de ferro, comando de válvulas no bloco acionado por varetas, o seu diâmetro era de 92mm e o curso era de 95mm o que totalizavam 4785cm3, dotado de carburador de corpo duplo, a sua taxa de compressão era de 7,8:1 e com isso gerava 37KGFM a 2400RPM e 190CV a 4000RPM, lembrando que os v...

A Primeira geração de picapes grandes da Chevrolet e seus parentes Americanos e Argentinos.

A PRIMEIRA GERAÇÃO DA PICAPES GRANDES DA CHEVROLET MARCA O ESQUEMA "CHASSI DE PROJETO AMERICANO+CASCA LOCAL". Na entrada de década de 1960 os americanos já tinham ganho uma nova geração de picapes,no Brasil seguia a produção da 3100 e os lançamento dos derivados Amazona,Corisco e Alvorada e aí a GMB resolve em cima do modelo americano fazer um desenho local. A antiga Chevrolet 3100 "Brasil" usava o motor 261 de seis cilindros em linha e 4.3 litros de 142CV. A Amazona era a versão local da Suburban. Em março de 1964 é lançado as novas picapes,a cabine simples é chamada de C14,a cabine simples chassi longo e dupla são chamadas de C15,o design era diferente do modelo americano na dianteira e na cabine e na lateral ganhando vinco e na traseira era mantida as lanternas do modelo americano...

Wellington Carlos Liesch de Goes

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