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TESTE EM VÍDEO E VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7: FORD MAVERICK GREENING AUTO V8 7 LITROS BITURBO

março 05, 2026

7 litros Auto Biturbo Ford Gran Turismo 7 Greening Maverick OHV Teste V8 vídeo volta rápida Windsor

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TESTE EM VÍDEO E VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7: SHELBY COBRA DAYTONA COUPÉ V8 289 4.7 1964

novembro 17, 2024

1964 289 4.7 Cobra Daytona Gran Turismo 7 OHV Shelby Teste V8 vídeo volta rápida Windsor

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TESTE EM VÍDEO E VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7: DE TOMASO MANGUSTA V8 289 4.7 1969

março 30, 2023

1969 289 4.7 De Tomaso Mangusta OHV Teste V8 vídeo volta rápida Windsor

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TESTE EM VÍDEO E VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7: FORD MUSTANG SHELBY GT 350 V8 289 4.7

4.7 Ford GT 350 Mustang OHV Shelby Teste V8 289 vídeo volta rápida Windsor

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POST 5000: MOTOR WINDSOR 302 V8: O ÚLTIMO MOTOR V8 EM CARROS DE PASSEIO NACIONAL

outubro 30, 2019

302 5 litros Ford Galaxie Maverick OHV Post 5000 V8 Windsor

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TESTE EM VÍDEO E VOLTA RÁPIDA DO GT SPORT: FORD MUSTANG SHELBY GT 350 V8 289 4.7 1965

fevereiro 02, 2019

289 Ford GT 350 GT Sport Mustang OHV Shelby Teste V8 vídeo volta rápida Windsor

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TESTE E VOLTA RÁPIDA DO GT SPORT: FORD GT40 289 4.7 1966

agosto 05, 2018

289 4.7 Ford GT40 GT Sport Interlagos. Le Mans OHV Teste volta rápida Windsor

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Teste em vídeo do GT6: Sallen S7 V8 7 litros

novembro 11, 2017

OHV S7 Sallen Teste do GT6 V8 Windsor

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Tirando leite de pedra: A metamorfose do AP e suas ramificações.

A O EA 827/EA 113 MOSTRA QUE EVOLUIU ATÉ ONDE NÃO SE IMAGINAVA. O motor AP vai sempre render polêmicas e das boas, aliás as frases mais existente são essas: "AP só existe do Brasil" "Ué está louco? TFSI não tem nada a ver como AP" "O AP é como Jason, quando você pensa que morreu, ele não morreu" "O Jetta usa motor AP" "O Jetta não usa motor AP" Enfim essas frase é para responder a pergunta que nunca quer calar, mas lógico antes que você ache que misturo alho com bugalhos, é só ler a matéria inteira e não distorcer o que escrevi e antes que você comece a chorar sobre o Audi TTS TFSI da foto, vou lhe falar uma coisa: o que importa é o resultado e os resultados produzidos no TTS são excelentes, então não existe por que chorar. A primeira pergunta "AP só existe no Brasil?" resposta: Não, no exterior ele se chama EA 827 assim com os outros motores da VW: EA 111, EA 211, até o EA 113 que depois eu vou explica...

CAMINHÕES SÉRIE FORD SÉRIE F DE TERCEIRA GERAÇÃO: O MAIS VERSÁTIL

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Renault Trafic: A Van argentina que diz desafiar a Kombi e sua vida e seus parentes no exterior.

A TRAFIC CHEGOU AO BRASIL PRIMEIRO COMO CHEVROLET NUM ACORDO COM A RENAULT LOCAL E A GMB MAS ELA SEMPRE FOI UM PROJETO DA RENAULT. A GM já trazia a Trafic para o Brasil desde o final de 1992 e criou uma versão mais sofisticada chamada SpaceVan, mas a Trafic chegou nas mãos da própria Renault em outubro de 1994 como linha 1995 em quatro opções: Passageiros 10 lugares e 13 lugares, Furgão Curto e Furgão Longo, a largura e altura para ambas as carrocerias eram os mesmos: 1.90metros de largura e 2.05metros de altura, no comprimento o modelo curto media 4.52metros de comprimento e longo 4.89metros e no entre - eixos o curto media 2.80metros e o longo media 3.20metros, O câmbio era manual de cinco marchas e a tração era dianteira e ela vinha com três opções de motores, todos da família J, a primeira era o 2.2 á gasolina com bloco e cabeçote de alumínio, mas o mais anacrônico carburador de corpo simples, comando de válvulas simples no cabeçote acionado por correia dentada é o mesmo ...

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RANKING DA VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7

COM A VOLTA RÁPIDA DO SUBARU VIZIV VGT 2 LITROS 16V TURBO Hoje por causa da eleição eu decidi não fazer muita coisa hoje, mas enfim o vídeo foi publicado tarde e agora vamos ao ranking, afinal colocamos um Vision da terra do Kazunori Yamauchi e lógico temos atualização 1.72 que virá no dia 15 de Outubro, bom se não viu o vídeo é só ver abaixo e se viu é só ir rumo a conclusão e ao ranking. Visão externa Nós tínhamos uma dúvida: será que bateu o Honda Sports Vision Gran Turismo 2 litros 16V Turbo? o Infinity VGT V8 4.5 32V Hybrid e a resposta é um so...

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A Primeira geração de picapes grandes da Chevrolet e seus parentes Americanos e Argentinos.

A PRIMEIRA GERAÇÃO DA PICAPES GRANDES DA CHEVROLET MARCA O ESQUEMA "CHASSI DE PROJETO AMERICANO+CASCA LOCAL". Na entrada de década de 1960 os americanos já tinham ganho uma nova geração de picapes,no Brasil seguia a produção da 3100 e os lançamento dos derivados Amazona,Corisco e Alvorada e aí a GMB resolve em cima do modelo americano fazer um desenho local. A antiga Chevrolet 3100 "Brasil" usava o motor 261 de seis cilindros em linha e 4.3 litros de 142CV. A Amazona era a versão local da Suburban. Em março de 1964 é lançado as novas picapes,a cabine simples é chamada de C14,a cabine simples chassi longo e dupla são chamadas de C15,o design era diferente do modelo americano na dianteira e na cabine e na lateral ganhando vinco e na traseira era mantida as lanternas do modelo americano...

Wellington Carlos Liesch de Goes

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